动态疲劳试验机

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方向盘疲劳试验机

作者:admin 时间:2019-02-15 来源:济南翰森精密仪器有限公司

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方向盘疲劳试验机

方向盘的主机为双立柱框架式结构, 两个伺服直线作动器上置于主机框架顶端,两个作动器之间的距离可调。专用夹头分别安装在试样和作动器活塞杆顶端。主机横梁调整采用液压升降、液压夹紧、弹性松开式结构,保证试验过程中横梁稳固可靠,同时保证在非试验状态时横梁保持锁止不动。立柱外表面采用电镀硬铬处理,可有效增加立柱抗磨损能力,提高防腐蚀能力,同时增加主机外形的美观程度。

主要技术性能指标:

1最大静态试验力:±3kN,静态示值精度:全程不分档 ±1%;

2、最大动态试验力:±3kN;动态波动度:不大于±0.5%。

3、作动器最大振幅:±75mm(油缸行程量为0-150mm),示值精度±1%。

4频率范围:0.01—10Hz。(10Hz为每分钟600个加载周期)

5、位移测量精度:±0。5%示值 (全程不分档)

6、位移测量分辨率(磁致伸缩位移传感器):0。001mm

7、多段函数发生器。

8、计数器:999,999,999,可预置。

9、控制方式:负荷、位移、变形控制方式,主要试验波形:由控制器支持(包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形);

10、最大试验空间:800mm(含夹头)。

11、立柱间距离:600mm。(最大做到方向盘直径550mm)

试验机测试的试验内容:

压缩强度试验:按照标准JF03-1054.1.1内容进行。

弯曲强度试验:按照标准JF03-1054.1.2内容进行。

扭转强度试验:按照标准JF03-1054。1。3内容进行。

扭转疲劳试验:按照标准JF03-1054.1.5内容进行。

弯曲疲劳试验:按照标准JF03-1054。1。6内容进行。

喇叭按钮触点疲劳试验,

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